Що робити, якщо на тротуарі електросамокат збив пішохода: офіційна відповідь поліції Києва

Навесні на вулиці Києва, в точніше на тротуари, повертаються електросамокати. Транспорт зручний, але й досить небезпечний — швидкість такого самоката може сягати  15-60 км на годину. Навіть невелика швидкість при зіткненні може травмувати пішохода. Портал “Коментарі” дізнався, якими законодавчими актами та правилами регулюється використання електросамокатів у Києві та що робити, якщо на тротуарі пішохода збив електросамокат.

Електросамокат. Фото портал "Коментарі"

У Головному управлінні Національної поліції на офіційний запит порталу повідомили, що ще у 2023 році відповідним законом №2956-IX легкий персональний електричний транспортний засіб (електросамокат) було визнано транспортним засобом.

У Києві правила користування електросамокатами тільки напрацьовують. Столична влада у 2026 році має розробити проєкт рішення Київської міської ради “Про затвердження Правил користування легкими електричними транспортними засобами у місті Києві”.

У поліції пояснили, що правила визначатимуть основні вимоги щодо використання, розміщення і надання в тимчасове платне користування (оренду) електросамокатів на території міста Києва, щоб підвищити безпеки руху, сприяти розвитку сталої міської мобільності та запобігти конфліктам між пішоходами, водіями та користувачами електросамокатів. Зазначають, що наразі в Київській міській раді проходить активне обговорення та напрацювання вказаних правил — утворено робочу групу.

Планується і внесення змін у законодавство, щоб врегулювати правила використання електросамокатів:

• проєктом Закону № 3023  пропонують запровадити правове регулювання нової категорії учасників дорожнього руху – користувачів електросамокатів,

• зміни в Закон України “Про дорожній рух” статтею 191 пропонують встановити правовий статус користувачів електросамокатів, затвердити їх права та обов’язки. Також пропонують передбачити право користувачів електросамокатів їздити по спеціальних велосипедних доріжках, а в разі їх відсутності – по краю проїзної частини дороги, вулиці чи узбіччю, 

• зміни до статті 127 КУпАП передбачають встановлення адміністративної відповідальності за порушення правил дорожнього руху користувачами електросамокатів.

Однак це лише запропоновані зміни — серед чітких правил, які діють у 2026 році, в поліції повідомили, що рух транспортних засобів по тротуарах і пішохідних доріжках заборонено (11.13 розділу 11 Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 року № 1306). Виключення стосуються тільки виконання робіт чи обслуговування торговельних та інших підприємств. 

Також відсутнє нормативне визначення щодо умов руху на електросамокатах в темну пору доби або в умовах обмеження освітлень вулиць.

Нагадаємо: портал “Коментарі” писав, що робити, якщо власники собак в Києві вигулюють тварин без намордника та повідця.