“Маршруточна мафія” в Києві: як Кличко насправді керує містом

У Києві тотальні проблеми з транспортною сферою — повсякчас викривають корупційні схеми, за допомогою яких чиновники заробляють статки. 

Фото портал "Коментарі"

За його словами в Києві перевага на боці автомобілістів та приватних перевізників — так званої "маршруточної мафії", яка час від часу нагадує про себе корупційними скандалами.

Він нагадав, що за вимагання 40 тисяч гривень щотижня судитимуть заступника начальника Департаменту транспортної інфраструктури КМДА, директора Комунальної служби перевезень КМДА та керівника транспортного підприємства.

За словами Вітренка, тіньовий ринок перевезень — корупційна годівниця чиновників. КМДА і надалі прикриває корупційні схеми, залишаючи транспортний сектор недореформованим. Валідатори могли б зробити фінансові потоки прозорими, але це явно не в інтересах "господарів ринку".

При цьому персональну відповідальність за ситуацію з транспортом у Києві, на думку депутата, несуть мер Віталій Кличко, а також його ставленики начальник департаменту транспорту КМДА — Кандибор та профільний заступник — Усов. 

Депутат в Київській обласній раді Олександр Строкань також прокоментував ситуацію щодо хабарів за перевезення  КМДА.

Нагадаємо, що у Києві, як писав портал “Коментарі”, хочуть переглянути рішення про зупинку транспорту при повітряних тривогах.