Власть в Харькове назвали «коммунальным социализмом»: как бесплатный проезд влияет на энергетику Украины

Харьков стал единственным городом Украины, где сохраняется бесплатный проезд в транспорте, однако за этим стоит оборотная сторона — колоссальная задолженность перед энергетиками. Как сообщает "Экономическая правда", совокупный долг города за энергоресурсы уже превысил отметку в 44 млрд грн.

Игорь Терехов. Фото: коллаж портала "Комментарии"

Ситуация с газом выглядит наиболее критической: к концу марта 2026 года предприятия ТКЭ области задолжали 27,3 млрд грн, что составляет почти четверть от общенационального долга. Аналогичная картина наблюдается и в других секторах – долги за тепло, горячую воду и электричество исчисляются миллиардами.

Эксперты и журналисты отмечают, что такая модель управления опасна для всего государства.

Пока другие прифронтовые города, такие как Запорожье или Николаев, отказались от подобных льгот, Харьков продолжает политику, которую специалисты называют иллюзорной.

Последствия такой стратегии могут быть роковыми для стабильности поставки энергии.

Напомним, портал "Комментарии" писал, что мэр Харькова и глава Ассоциации прифронтовых городов и громад Игорь Терехов выступил с предложением установить в Украине День внутренне перемещенных лиц (ВПЛ) на государственном уровне. Предложение предусматривает закрепление этой даты за 25 февраля — днем, когда в 2022 году началось массовое вынужденное переселение украинцев.